Die Anwendung der Dacromet-Technologie in der Automobilindustrie

Veröffentlicht am 28.12.2015Dacromet ist eine Art Zinkpulver, Aluminiumpulver, Chromsäure und entionisiertes Wasser als Hauptbestandteil der neuen Korrosionsschutzbeschichtungen.
Da die Dacromet-Beschichtung eine hohe Korrosionsbeständigkeit aufweist, aber auch keine Wasserstoffversprödung gewährleisten kann, sind hochfeste, korrosionsbeständige LKW-Fahrgestelle und -Halterungen, Verbindungsstücke, freiliegende Teile und Befestigungselemente, wie verschiedene speziell geformte Stahlrahmen, Bolzen (einschließlich).
Reitbolzen, Radschrauben usw.), Muttern usw. Ausländische Autos haben eindeutig empfohlen, als Befestigungsmittel der Stufe 10.9 eine Dacromet-Beschichtung zu verwenden.
Korrosion rund um den Motor und andere Wärmeumgebungen von Metallprodukten wie Dämmplatten, Auspuffrohren, Kühlern, Motorzylinderköpfen und anderen Teilen.Der herkömmliche Passivierungsfilm wird bei etwa 70 °C zerstört, die Korrosionsbeständigkeit nimmt stark ab und die Aushärtetemperatur der Dacromet-Beschichtung beträgt etwa 300 °C. Die Chromatpolymerbeschichtung enthält kein kristallines Wasser, die Beschichtung kann bei hohen Temperaturen nicht leicht zerstört werden weisen eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit auf.
Die elastischen Teile des LKWs wie Korrosionsschutz, Reifen, halbkreisförmiger Reifen, verschiedene Arten von Federn, Federn usw. Diese Teile haben eine höhere Festigkeit und Härte, die galvanische Verarbeitung führt zu Wasserstoffversprödung, z. Lange Zeit unter dynamischer Belastung sind sie anfällig für Risse oder Korrosionsermüdung, was die Sicherheit des Fahrzeugs erhöht, insbesondere für Lastkraftwagen. Die Arbeitsumgebung ist relativ schlecht, so dass für diese Teile der Oberflächenbearbeitung höhere Anforderungen bestehen, die Dacromet-Beschichtung weist jedoch eine hohe Korrosion auf Beständigkeit, hohe Witterungsbeständigkeit und Oberflächenbehandlung sind für diese Art von Autoteilen sehr gut geeignet.
Eine Vielzahl von Formen des Lastkraftwagens auf dem komplexen Rohr, Hohlraumteile des Korrosionsschutzes, wie Motorauspuffrohr, Schalldämpfer usw.. Wenn diese Art von Teilen beim Galvanisieren verwendet wird, ist die Beschichtung nicht gleichmäßig, selbst wenn die Die Beschichtung ist nicht gleichmäßig, was zu einem starken Abfall der Korrosionsbeständigkeit führen kann, was sich direkt auf die Leistung und Lebensdauer von Automobilteilen auswirkt.