Mit der Verabschiedung und Umsetzung immer strengerer nationaler Umweltvorschriften werden die Anforderungen an den Automobillackierbau immer höher.Die Lackierung sollte nicht nur eine gute Korrosionsschutzleistung, eine hohe dekorative Leistung und eine hohe Bauleistung gewährleisten, sondern auch Materialien und Prozesse mit guter Leistung übernehmen und die Emissionen flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) reduzieren.Farben auf Wasserbasis werden nach und nach zum HauptbestandteilBeschichtungenwegen ihrer umweltfreundlichen Bestandteile.
Farben auf Wasserbasis können nicht nur die Wartungseffizienz wirksam verbessern, sondern verfügen auch über eine starke Deckkraft, wodurch die Anzahl der Sprühschichten und die Menge der verwendeten Farbe reduziert sowie die Sprühzeit und die Sprühkosten gesenkt werden können.
Unterschiede zwischen wasserbasierten und ölbasierten Farben
1. Verschiedene Verdünnungsmittel
Das Verdünnungsmittel von Farben auf Wasserbasis ist Wasser, das je nach Bedarf in unterschiedlichen Verhältnissen von 0 bis 100 % zugesetzt werden sollte, und das Verdünnungsmittel von Farben auf Ölbasis ist organisches Lösungsmittel.
2. Unterschiedliche Umweltleistung
Wasser, das Verdünnungsmittel von Farben auf Wasserbasis, enthält kein Benzol, Toluol, Xylol, Formaldehyd, freies TDI, keine giftigen Schwermetalle und keine anderen schädlichen krebserregenden Substanzen und ist daher unbedenklich für die menschliche Gesundheit.
Bananenwasser, Xylol und andere Chemikalien werden häufig als Verdünnungsmittel für Ölfarben verwendet, die große Mengen Benzol und andere schädliche Karzinogene enthalten.
3. Verschiedene Funktionen
Farbe auf WasserbasisEs belastet nicht nur die Umwelt nicht, sondern verfügt auch über einen reichhaltigen Farbfilm, der nach dem Einwirken auf die Oberfläche des Objekts kristallklar ist und eine hervorragende Flexibilität und Beständigkeit gegen Wasser, Abrieb, Alterung und Vergilbung aufweist.
Technische Eigenschaften des Spritzlackierens auf Wasserbasis
Die Verflüchtigung von Wasser in Farben auf Wasserbasis wird hauptsächlich durch die Einstellung der Temperatur und Luftfeuchtigkeit im Spritzraum gesteuert, wobei der Feststoffgehalt der Beschichtung normalerweise 20–30 % beträgt, während der Feststoffgehalt der Beschichtung bei Farben auf Lösungsmittelbasis bis zu 60 % beträgt. -70 %, daher ist die Glätte von wasserbasierten Farben besser.Allerdings muss es erhitzt und blitzgetrocknet werden, sonst kann es leicht zu Qualitätsproblemen wie Hängenbleiben und Blasen kommen.
1. Technische Eigenschaften der Ausrüstung
Erstens ist die Korrosivität von Wasser größer als die von Lösungsmitteln, daher muss das zirkulierende Wasseraufbereitungssystem des Sprühraums aus Edelstahl bestehen;Zweitens sollte der Luftstrom im Sprühraum gut sein und die Windgeschwindigkeit sollte zwischen 0,2 und 0,6 m/s liegen.
Oder das Luftdurchsatzvolumen erreicht 28.000 m3/h, was in einem normalen Einbrennlackierraum erreicht werden kann.Da der Trockenraum aufgrund des hohen Feuchtigkeitsgehalts in der Luft auch Korrosion an den Geräten verursacht, muss die Wand des Trockenraums ebenfalls aus korrosionsbeständigen Materialien bestehen.
2. Automatisches Sprühbeschichtungssystem
Die optimale Temperatur im Spritzraum für das Spritzen von wasserbasierter Farbe beträgt 20–26 °C und die optimale relative Luftfeuchtigkeit 60–75 %.Die zulässige Temperatur beträgt 20–32 °C und die zulässige relative Luftfeuchtigkeit 50–80 %.
Daher müssen im Sprühraum geeignete Vorrichtungen zur Temperatur- und Feuchtigkeitsregulierung vorhanden sein.Im Spritzraum der heimischen Autolackierung lassen sich im Winter Temperatur und Luftfeuchtigkeit regulieren, im Sommer hingegen kaum Temperatur und Luftfeuchtigkeit, da die Kühlleistung im Sommer zu groß ist.
In Bereichen mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit müssen Sie vor der Verwendung von wasserbasierten Mitteln eine zentrale Klimaanlage im Spritzraum installierenBeschichtungen, und im Sommer muss Kaltluft zugeführt werden, um die Bauqualität von Wasserlacken zu gewährleisten.
3. Sonstige Ausrüstung
(1) Farbspritzpistole auf Wasserbasis
Im Allgemeinen kommen wasserbasierte Farbspritzpistolen mit Hochvolumen- und Niederdrucktechnik (HVLP) zum Einsatz.Eines der Merkmale von HVLP ist die hohe Luftmenge, die in der Regel 430 l/min beträgt, wodurch die Trocknungsgeschwindigkeit von Wasserlacken erhöht werden kann.
HVLP-Pistolen mit hohem Luftvolumen, aber geringer Zerstäubung (15 μm) trocknen bei Verwendung in trockenem Klima zu schnell und führen dazu, dass die Farbe auf Wasserbasis schlecht fließt.Daher wird nur eine Pistole mit mittlerem Druck und mittlerem Volumen und hoher Zerstäubung (1 μpm) eine bessere Gesamtwirkung erzielen.
Tatsächlich bedeutet die Trocknungsgeschwindigkeit von wasserbasierten Lacken für Autobesitzer nichts, und was sie sehen können, ist der Verlauf, der Glanz und die Farbe des Lacks.Daher sollten Sie beim Sprühen von Wasserlack nicht nur auf Geschwindigkeit achten, sondern auch mehr auf die Gesamtleistung des Wasserlacks achten, um den Autobesitzer zufrieden zu stellen.
(2) Farbblaspistole auf Wasserbasis
Einige Sprüher haben in der Praxis das Gefühl, dass Farben auf Wasserbasis im Vergleich zu Farben auf Lösungsmittelbasis langsamer trocknen, insbesondere im Sommer.Dies liegt daran, dass lösungsmittelbasierte Farben im Sommer schneller verdunsten und leichter trocknen, während wasserbasierte Farben dagegen schneller trocknenBeschichtungensind nicht so temperaturempfindlich.Die durchschnittliche Schnelltrocknungszeit von Farben auf Wasserbasis (5–8 Minuten) ist tatsächlich kürzer als die von Farben auf Lösungsmittelbasis.
Unverzichtbar ist natürlich eine Blaspistole, ein Werkzeug zum manuellen Trocknen von wasserbasierter Farbe nach dem Sprühen.Die meisten gängigen wasserbasierten Farbblaspistolen auf dem Markt erhöhen das Luftvolumen durch den Venturi-Effekt.
(3) Druckluftfilterausrüstung
Ungefilterte Druckluft enthält Öl, Wasser, Staub und andere Verunreinigungen, die für wasserbasierte Farbspritzvorgänge sehr schädlich sind und eine Vielzahl von Qualitätsmängeln bei Farbfilmen sowie mögliche Schwankungen des Druckluftdrucks und -volumens verursachen können.Nacharbeiten aufgrund von Problemen mit der Druckluftqualität erhöhen nicht nur die Arbeits- und Materialkosten, sondern behindern auch andere Vorgänge.
Bauliche Vorsichtsmaßnahmen für wasserbasierte Farben
1. Wenig organisches Lösungsmittel sorgt dafür, dass die Farbe auf Wasserbasis nicht mit dem Untergrund reagiert, und das Verdünnungsmittel Wasser verlängert die Schnelltrocknungszeit.Durch das Besprühen mit Wasser tropft das Wasser an zu dicken Seitennähten leicht ab, Sie sollten daher beim ersten Mal nicht zu dick sprühen!
2. Das Verhältnis von Farbe auf Wasserbasis beträgt 10:1, und nur 10 g Verdünnungsmittel auf Wasserbasis werden zu 100 g Farbe auf Wasserbasis hinzugefügt, um eine starke Farbabdeckung auf Wasserbasis zu gewährleisten!
3. Vor dem Sprühlackieren sollte das Öl mit einem Entfetter auf Ölbasis entfernt werden. Zum Abwischen und Sprühen sollte ein Entfetter auf Wasserbasis verwendet werden, was sehr wichtig ist, da es die Wahrscheinlichkeit von Problemen erheblich verringern kann!
4. Zum Filtern wasserbasierter Produkte sollten ein spezieller Trichter und ein spezielles Staubtuch verwendet werdenBeschichtungen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 22. Juli 2022